怪奇鹅达人vol.3 | 不专业霓虹铁道研究员(中篇)

「 About 怪奇鹅IPENGOO 」“IPENGOO怪奇鹅”是来着腾讯的新生形象品牌。

IPENGOO的理念是通过充满着趣味、创新、时尚和脑洞的产品风格,激发每个人的快乐能量。


「 怪奇鹅达人 」源自怪奇鹅在考察地球期间,对于地球人的多样化之巨大感到吃惊,产生了想专门收集有趣,特长,爱好,痴迷,古怪等各类地球人样本(注:此处样本特指图文样本而非人体标本,请各位怪奇鹅达人表惊慌)的想法。通过怪奇鹅研究所综合评估后,确认这是一个很有价值的课题,最终以代号「 怪奇鹅达人 」建档。


– vol.3 

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Apple Nana

持初级裁缝证的UI设计师
专业肥猫饲养员


微博:喵酱apple-nana

公众号:5号街的猫罐头

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RAILWAY-2
和歌山电铁贵志线


距离大阪市79公里的和歌山电铁贵志线,说起铁道的名字可能很少有人有印象,但是提到世界闻名的「
猫站长小玉」应该就无人不晓了。小玉就是这条铁道线路贵志站的站长。
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这条在和歌山县纪之川市运行的地方私铁,原本隶属于南海电铁,2006年南海电铁将一部分列车连同铁轨等资产转移给了和歌山电铁运营,和歌山电铁请来著名的设计师水戸岡鋭治重新对南海电车2270系进行了改造设计,目前贵志线共有6组 2270系电力动车组。每天会由不同的列车轮番运行,没有提前的时刻表都是当日确定运行的特色列车,不过运行的时间是一样的,只是运行的电车不同,每日三组两款特色电车搭配普通列车,普通列车依然保持着南海电车的灰蓝配色

怪奇鹅达人vol.3 | 不专业霓虹铁道研究员(中篇)贵志线最具人气的小玉电车

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车内的设计从使用感上比普通车都要宽敞,从上到下都是小玉的卡通形象,车厢内有婴儿床、书柜、展柜,书柜里也都是猫有关的书籍杂志。

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2010年翻建的贵志车站,特意把车站的屋顶设计成猫头的形状,屋顶的材料据说是使用了柏树皮组装成茸,看起来更像猫咪的毛皮毛茸茸的。2015年初代站长小玉去世后上任的二代目站长二玉,罗马音是Nitama(呃,这个发音…)

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小玉站长去世后就葬在车站的站台边,每天还在守护着这条铁路上人们啊!

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RAILWAY-3
鸟取县JR山阴&山阳线


上面说了,我16年最重要的目的地是去鸟取的鬼太郎妖怪大街,现在进入正题了。

鸟取县是日本人口最少,地域面积最小的一个县,却孕育出了三位知名漫画家,水木茂、青山刚昌和去年去世的谷口治郎,在世的只剩下青山刚昌了…..

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米子市车站的0番站台是鬼太郎旅程的起点进入站台就进入了鬼之境啦,哈哈!

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鬼太郎电车,上了车就进入了鬼太郎的世界啦,车上报站的是2007年版的鬼太郎和猫娘声优,到达的境港站也被命名为鬼太郎的家。

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猫娘和鼠男列车

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一共两组四节车厢,鬼太郎和眼球老爹,猫娘和鼠男一组怪奇鹅达人vol.3 | 不专业霓虹铁道研究员(中篇)

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鸟取山阴线柯南列车


同属于山阴线上的北荣町站是柯南的作者-青山刚昌的故乡,这里当然要坐柯南列车,其实就是当地的普通线路,每天都是学生通勤使用,只有外面的涂装,车内很普通。

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北荣町站内就全是柯南的元素啦!

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北荣町最著名的就是柯南和西瓜。

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从车站步行20分钟左右青山刚昌故乡馆.


RAILWAY-4
岩手县JR东北-大船渡线


上面提到的鬼太郎电车和柯南电车,多少都是与地方有所联系,而这条岩手与宫城县连接的大船渡线上运行的「POKÉMON with YOU」列车则是跟地区一点关系没有,完全是为了311大地震应援,吸引游客前往被火与海吞噬的小城-气仙沼。

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怪奇鹅达人vol.3 | 不专业霓虹铁道研究员(中篇)只在周末和节假日运营的皮卡丘列车,全车指定席可以使用JRPASS,虽然有两节车厢,但是只有一节有座位,所以还是需要提前几天预定的。

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怪奇鹅达人vol.3 | 不专业霓虹铁道研究员(中篇)另外一节车厢是游乐区

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车上都是家长带着小朋友来玩的,没有孩子的感觉有点小尴尬哈,还好我这次是和朋友带着她的娃来的,就算借娃上车吧?(捂脸)。几个重要的车站都有皮卡丘可以合影盖章,工作人员会跟着乘客下车,保证大家都回到列车以后发车,所以不必担心错过了发车时间,到达总站气仙沼后,请务必到海边的鱼市场吃上一顿最纯正的日料,既便宜又好吃还不会有筑地市场排不完的队。

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今天先更新到这里啦!

敬请期待明天的「不专业霓虹铁道研究员」下篇

上篇回顾:
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